Sichere und zuverlässige Weichentechnik bei der Limmattalbahn
Ein Projekt wie den Gleisoberbau der Limmattalbahn kann man nur gemeinsam zum Erfolg bringen. Die Trelco ist für uns hier ein verlässlicher Partner.
A. Danner Bauführerin Walo Bertschinger AG
Ausgangslage
Die Limmattalbahn
Das Limmattal in den Kantonen Zürich und Aargau befindet sich im stetigen Wandel. Das Gebiet wird zum Wohnen und Arbeiten immer attraktiver. Wo gelebt und gearbeitet wird, bewegen sich Menschen. Bereits heute stösst das Limmattal verkehrstechnisch an seine Grenzen. Aus diesem Grund ist die Limmattalbahn für die Region notwendig. Wo eine Bahn fährt sind Gleise unerlässlich. Und wo Gleise sind, werden auch Weichen benötigt, damit der richtige Fahrweg gestellt werden kann. Bei den Weichen kommt Trelco ins Spiel.
Lösung
Planung, Lieferung und Inbetriebnahme der Weichentechnik
Als Lieferant für die Weichentechnik ist Trelco verantwortlich für die Planung, Lieferung und Inbetriebnahme der kompletten Weichentechnik. Der Auftraggeber von Trelco ist der Totalunternehmer Gleisoberbau Walo Bertschinger AG. Gemeinsam mit dem Auftraggeber, der Limmattalbahn AG, anderen betroffenen Verkehrsbetrieben (Verkehrsbetriebe Zürich und AVA) und diversen Fachplanern wurden optimale Lösungen erarbeitet. Für die Linie 2 der Verkehrsbetriebe Zürich sind bereits heute die Weichen zwischen Altstetten und Schlieren zuverlässig in Betrieb. Auch der zweite Abschnitt des Projektes ist bereits im Bau. Dabei sollen die Weichen zwischen Altstetten und Killwangen störungssicher gestellt werden.
Fazit
Zuverlässige und langlebige Weichen
Dank der Weichentechnik von Trelco bewegt sich die Limmattalbahn sicher und zuverlässig durch das Limmattal. Sie fährt leise und zu über 90 Prozent auf einer eigenen Spur am Verkehr vorbei. Die Passagiere der Bahn profitieren von einem schnellen, bequemen und pünktlichen Transport von A nach B. Unsere Weichentechnik ist von höchster Qualität, inspektionsfreundlich und langlebig.
Dank der guten Zusammenarbeit mit den Unternehmen, Bauherren, Planern und Verkehrsbetrieben konnte die Weichentechnik termingerecht in Betrieb genommen werden. Die Limmattalbahn wird ein wichtiger Teil des öffentlichen Verkehrs im Limmattal und wir sind stolz auch ein Teil des Projekts zu sein.
David Däster ehem. Projektleiter Trelco AG